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トヨタ自動車(株)第2パワートレーン開発部 | 論文
- ディーゼルPM, NOx同時低減触媒システム
- 直噴ガソリンエンジン用スリットノズルインジェクタの開発
- 乱流境界層内に直立する有限高さ円柱の流力特性 : 変動圧力の確立密度
- 乱流境界層内に直立する有限高さ円柱の流力特性 : 流れの可視化観測および円柱表面圧力の特性
- 乱流境界層内に直立する有限高さ円柱の流力特性 : 変動圧力の相関および変動流体力
- 直噴ガソリンエンジン用スリットノズル内流れ解析 : 50倍ノズルによる可視化解析
- 直噴ガソリンエンジン用スリットノズル内の流れ解析 : 50倍ノズルによる可視化解析
- 均一・高拡散率な混合気形成による直墳ディーゼルの燃焼解析
- 高拡散・急速燃焼(UNIBUS)によるNO_xと煤の同時低減
- 始動・暖機過程の混合気制御とHCエミッション
- 108 EFIエンジンの燃料挙動観察
- ディーゼル新技術 : ディーゼル機関の無煙低温燃焼法
- ガソリン機関の始動過程における燃料・燃焼挙動解析
- レーザ誘起Phosphorによる二次元ガス温度計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- 直列配列2円柱に作用する変動流体力 : 第1報,時間平均抗力および変動流体力の強さ
- 直列配列2円柱に作用する変動流体力 : 第2報, 変動流体力の位相関係
- 厚い乱流境界層の人工的生成とその特性
- 人工的に生成された厚い乱流境界層の特性
- 直噴ガソリンエンジン用スリットノズル内燃料流れの可視化解析
- 直噴ガソリンエンジン用スリットノズル内の流れ解析 : 10倍ノズルによる可視化解析(1)