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トヨタ自動車(株) | 論文
- ロングストローク化による火花点火ガスエンジンの性能改善(熱工学,内燃機関,動力など)
- 静止および回転時の透過性円柱の後流構造(マルチフィジックスCFD/EFDの最前線)
- 大量EGR無煙低温ディーゼル燃焼の未燃炭化水素および一酸化炭素排出に及ぼす二段燃料噴射の効果(熱工学,内燃機関,動力など)
- 噴霧微粒化に対するキャビテーションの影響の解明 : (第1報,拡大ノズルを用いたノズル内流動状況の可視化)
- 回転角制御機能を備えた流体駆動スピンドルの開発と回転角制御(機械要素,潤滑,設計,生産加工,生産システムなど)
- 持続可能なモビリティ社会の実現に向けて
- 9・2・1 乗用車用機関(9・2 各種エンジン,9.エンジンシステム,機械工学年鑑)
- 熱負荷を受けた遮熱被膜のせん断疲労破壊とはく離機構に関する研究(ガスタービン用遮熱/耐環境コーティング技術)
- 定常風に対する飛行船システムの大域的な位置と姿勢の制御(機械力学,計測,自動制御)
- バイオディーゼル燃料の酸化劣化が車両エミッションへ及ぼす影響
- マルチプロセッサシステムオンチップのためのトレース駆動型ワークロードシミュレーション手法(物理設計及び一般)
- (7)アドバンスドPCS (Pre-Crash Safety)-歩行者対応,操舵回避支援機能,後方PCS付き-の開発(技術,日本機械学会賞〔2007年度(平成19年度)審査経過報告〕)
- GTL燃料特性を活用した直噴ディーゼルシステムの改良
- エコプラスチックの自動車内装部品への適用 (特集 環境対応材料の新しい展開)
- パワーステアリングの自動車電源への影響の解析
- クラスター酸を用いたセルロース糖化の新規プロセス
- ディーゼル機関の排気に及ぼす噴射圧力と排気再循環の影響
- 近接噴孔ノズルを用いた燃料噴霧の着火・燃焼に関する研究
- 105 近接噴孔ノズルを用いた噴霧燃焼におけるNO_x生成特性に関する基礎研究(OS-1 バイオディーゼル機関,ディーゼルPCCI機関)
- 105 近接噴孔ノズルによる燃料噴霧の着火・燃焼特性(OS-1 噴霧計測・燃焼,潤滑)
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