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トヨタテクニカルディベロップメント | 論文
- マランゴニ凝縮における伝熱面温度勾配付与による表面張力差凝縮液滴移動(熱工学,内燃機関,動力など)
- 0205 結合部自由度の座標変換による振動伝達特性の解析法(J18-1 機械と環境の振動評価,低減技術(1),J18 機械と環境の振動・騒音評価,低減技術の新展開)
- 電動アクティブサスペンションにおけるプレビュー制御の検討(TRANSLOG2009/J-RAIL2009)
- 通信プロトコルのネットモデルとその解析(ハイブリッドシステム,コンカレント工学一般)
- 246 周波数応答変化の類似性を基にした固有モードの分類による解析効率化手法
- スラローム走行時のドライバ頭部挙動と操舵行動の解析
- 3110 電動アクティブスタビライザサスペンションシステムのスカイフック乗り心地制御(OS3-4 振動,騒音,乗り心地の制御,OS3 交通・物流システムの制御,オーガナイズド・セッション)
- 電動アクティブサスペンションアクチェータの開発
- 2201 電動アクティブサスペンションシステムの構築と性能評価(乗り心地・操舵性,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御)
- 2202 電動アクティブサスペンションによる乗り心地制御(乗り心地・操舵性,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御)
- 3820 電動アクティブスタビライザサスペンションシステム(J23-2 交通機械の制御(2)(サスペンション・制振デバイスの制御),J23 交通機械の制御)
- 616 高モード密度な騒音領域の検討効率を高めるモードグループ化手法
- 2つの分系が強く達成する振動系の解析法 : 第2報,自動車のタイヤとホイールへの適用(機械力学,計測,自動制御)
- 2つの分系が強く連成する振動系の解析法 : 第1報,自動車サスペンションへの適用(機械力学,計測,自動制御)
- 2つの分系が強く連成する振動系の解析法 : 第1報, 自動車サスペンションへの適用
- キャリア高調波を考慮したハイブリッド車用埋込磁石形同期発電機の磁石温度解析
- 多岐伝達経路を有する構造体の振動伝達特性の抽出と可視化(機械力学,計測,自動制御)
- 3304 プレビュー制御による電動アクティブサスペンションの基礎検討(OS3-2:車両運動制御の電動化技術,OS3:交通・物流システムの制御,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 濃度差マランゴニ凝縮における伝熱面温度勾配による表面張力差液体移動(続報)(一般セッション 界面挙動)
- 304 旋回ロール時のドライバ操舵行動の解析(OS11-1生体機能計測、医療福祉とロボテックス1)
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