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デンソー | 論文
- (3)翼間流れの均一化に着眼した車両空調用小型高性能送風機の開発と実用化(技術,日本機械学会賞〔2009年度(平成21年度)審査経過報告〕)
- 車載エレクトロニクス実装の現状と展望
- 非平衡分子動力学法を用いた親水性末端基を有する自己組織化膜と水の界面熱抵抗の解析(第1回マイクロ・ナノ工学シンポジウム)
- 27pYL-3 高速電子の生成と伝播における衝突効果シミュレーション(核融合プラズマ(慣性)(輸送/不安定性/他),領域2,プラズマ基礎・プラズマ科学・核融合プラズマ・プラズマ宇宙物理)
- SPMSMの電圧位相操作型トルクフィードフォワード制御の提案 (自動車研究会 移動体用エネルギーストレージ技術および自動車技術一般)
- 完全追従制御法とPWMホールドモデルに基づく過変調領域でのIPMSMの制御法
- ヘッドレスト加速度を用いた車両フレーム振動抑制制御系の特性解析
- 車両ばね上前後振動を考慮した電気自動車の振動抑制制御系の設計
- ポリブチレンテレフタレートの接着挙動におよぼす熱処理条件の影響(有機材料・薄膜・界面・デバイス/フィルムベースデバイスのための界面制御とプロセス技術)
- ワイドセルピッチトレンチゲートFS-IGBTのターンオン特性に与えるフローティングpベースの影響(パワーエレクトロニクス及び半導体電力変換一般)
- 4205 分散シミュレーション技術を活用した生産システムの設計と運用
- ガラス短繊維強化PBT樹脂材料の低サイクル疲労特性 (特集 材料分析・評価技術)
- ガラス短繊維強化PBT樹脂材料の低サイクル疲労特性 (特集 複合材料)
- ガラス短繊維強化PBT樹脂材料の疲労強度に及ぼす平均応力の影響
- ワイドセルピッチ トレンチゲートFS-IGBTのターンオン特性に与えるフローティングpベースの影響
- 1515 自動車用空調シロッコファンの騒音発生機構に関する基礎研究(J11-3 ファン騒音,J11 流体関連の騒音と振動)
- 3330 モーション・キューが人間パイロットの操縦特性に及ぼす影響(S41 ヒューマンインタフェース,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 702 モーション・キューが人間パイロットの操縦特性に与える影響(計測・制御I)
- 2115 モーション・キューが人間パイロットの操縦特性に及ぼす影響(OS11 交通システムのモデリング,シミュレーション,シミュレータ(2))
- むくみ改善をめざした下肢血液量解析 : 温熱刺激による下肢うっ滞進行の低減と抑制