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スズキ | 論文
- 206 熱負荷を受けるアングルプライ積層円筒殻の座屈解析(材料力学II,人体のコンピュータモデルの作成とその応用,特別講演)
- P13 圧電二層複合円板における非定常熱弾性変位の効率的制御法(OS2)
- 複合材料積層円筒殻の熱座屈に及ぼす積層構成の影響(OS.11 板・シェルの構造解析)
- 中温度域熱電発電モジュールの作製
- 鋳鉄材料の改良による部品の軽量化
- 2510 浸炭硬化鋼ローラのピッチング強さに及ぼすショットピーニングの影響
- 540 歩行者事故時の衝撃条件と下肢傷害の関係
- 人体有限要素モデルを用いた歩行者傷害解析 : 第1報 下肢モデルの開発・検証及び膝靭帯損傷評価への応用
- 1412 人体有限要素モデルを用いた歩行者傷害解析 : 第 1 報下肢モデルの開発・検証及び膝靱帯損傷評価への応用
- 有限インパルス応答を適用した衝撃時の乗員応答予測
- HapticCAMシステムの開発
- 311 いつ流によるオーバーフロー管の流れ励起自励振動 : 励振メカニズムと振動抑止手法
- 107 いつ流によって発生するオーバーフロー管の流れ励起振動
- ガソリンサロゲート反応機構を用いた Shell モデル反応速度係数の最適化
- 圧縮自着火ガソリンエンジンにおける混合気特性の影響 : 化学反応数値シミュレーションを用いた解析
- 圧縮自着火エンジンの運転領域拡大の可能性 : 極低負荷領域における運転パラメータの自着火への影響
- 圧縮自着火ガソリンエンジンの運転領域拡大の可能性 : 数値シミュレーションを用いた極低負荷領域の自着火燃焼特性解析
- 高温ガソリン燃料噴霧が直噴エンジン冷間始動時の燃費およびエミッションに与える影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- 小型成層直噴ガソリンエンジンの流れ場と混合気形成過程に関する解析
- 直噴ガソリンエンジン用スワールインジェクタ噴霧の燃料温度に対する影響の可視化(熱工学,内燃機関,動力など)