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いすず自動車 | 論文
- ディ-ゼルエンジンのシリンダ内空気流動解析
- エキゾ-ストマニホ-ルドの熱流解析 (CAE-3-)
- 軟窒化処理材におけるショットピーニング効果に関する研究
- オフセットピッチブロックを用いたシェービングカッタ研削に関する研究 : 第1報, 研削機構のモデル化および解析方法
- 車室内VOC放散測定方法の国際標準化活動
- 車室内環境と換気
- 車室内VOCs測定と予測 (特集2 自動車VOCの低減を実現する材料開発と業界の取り組み)
- 最新の自動車用空調システムの動向
- 等価温度を用いたサーマルマネキンによる評価
- 大型観光バスの温熱環境実測と数値計算モデルを用いた評価
- 快適車室内の研究その4(数値シミュレ-ション)
- 数値モデルとサーマルマネキンによる快適性評価
- 快適車室内の研究 その3(サ-マルマネキン)
- 車室内温熱環境の快適性評価
- 車室内温熱快適性の新評価手法について (試験・計測・信頼性)
- いすず新型ビッグホ-ンの内装設計について (新型ビッグホ-ン)
- 車両バーチャルテストシステムの構築及び実用
- いすず新型エルフの空調・電装について (いすず新型エルフ)
- 実車シャシーへの実験的特性行列同定法の適用
- 船体のラッキング現象について (第4報)