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(財)日本自動車研究所 | 論文
- CFRP薄肉ベルトの衝撃応答挙動とその強度
- 815 薄肉 CFRP 衝撃吸収部材の開発とそのエネルギー吸収特性
- 引張型衝撃エネルギー吸収CFRP部材のFEM解析
- 引張型衝撃エネルギー吸収部材の破壊挙動に関する研究
- 二輪車の基本運動モデルの有効性の検討
- フレーム剛性が二輪車のウォブルモードに及ぼす影響
- ライダの振動特性が二輪車の直進安定性に及ぼす影響の解析
- フレーム剛性が二輪車の直進安定性に及ぼす影響の解析
- フレ-ム剛性が二輪車のウォブルモ-ドに及ぼす影響--固有ベクトル法による解析
- 固有ベクトルを用いた二輪車のウォブルモ-ドの解析
- 自動車と安全
- 二輪車ライダの操縦動作シュミレーションモデル
- フレ-ム剛性が二輪車の直進安定性に及ぼす影響
- 二輪車のフレ-ム剛性の測定
- 2輪車の直進安定性について (操縦性・安定性)
- 安定性・操縦性とその研究 (〔自動車技術〕年鑑)
- 1J1700-3 PM_予測のために必要とされる排出量データ(PM2.5の日本における動向と課題,10.都市大気エアロゾル分科会・都市大気環境モデリング分科会,分科会)
- 407 CT情報をもとにした人体腰部有限要素モデルのPelvic Anthropometryに関する研究(OS4-2,オーガナイズドセッション4:生体のモデリング・シミュレーション・計測,学術講演)
- 514 ダニ抗原によるマウス気道リモデリングに及ぼすディーゼル排気粒子(DEP)の影響(動物モデル(8), 第55回日本アレルギー学会秋季学術大会)
- 405 広範囲にわたる血管網を対象とした血管モデリング手法の開発(GS-02 : イメージベーストモデリング)