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(独)交通安全環境研究所 | 論文
- 2309 トランスロールの安全性評価について(SS4,SS4 新たな輸送システム,J-Rail 2006)
- 子供の歩行者事故とその解析に関する研究
- 正面衝突時の車両相互の特性が乗員傷害に及ぼす影響に関する研究
- コンパティビリティの現状と課題
- 車対歩行者衝突時の頭部傷害と衝突部位について
- 側面衝突時における車体変形によるエネルギー吸収に関する研究
- 衝突事故における車両諸元と乗員傷害の関係 -交通事故統計を用いた正面衝突及び側面衝突に関する分析-
- 1704 車輪〜レール間の摩擦係数が曲線通過性能に及ぼす影響に関する検討(車両運動への影響,SS8:境界領域研究,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 108 車輪とレールの接触特性を考慮した鉄道車両の曲線通過性能向上 : リニアメトロ用円弧踏面とCS踏面に関する検討
- HILSシステムにおける重量Parallel-HEVのパラメータ感度解析
- ナノ粒子に対する計測手法の影響 : 固体粒子計測に対するサーモデニューダ形状の影響
- レ-ル波状摩耗の発生のメカニズムとその防止対策(その3:防止対策と今後の課題)
- レ-ル波状摩耗の発生メカニズムとその防止対策(その2)基本的発生メカニズムの解明
- レ-ル波状摩耗の発生メカニズムとその防止対策(その1 波状摩耗発生メカニズムへのアプロ-チ)
- 1503 プローブ車両を利用した軌道状態診断の可能性 : 振動・騒音を用いた軌道状態の推定(SS7-1 プローブ車両技術の導入,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
- 音響ホログラフィを用いた自動車加速走行時のタイヤ騒音の解析 : 第1報,シミュレーションによる基礎的検討(機械力学,計測,自動制御)
- 貨物自動車の音源別騒音低減新手法の技術評価に関する研究
- 在来型鉄道の輸送力向上等における騒音評価指針に関する研究
- 自動車走行実態に基づく定常走行騒音の評価方法に関する研究
- 貨物自動車の音源別騒音低減新手法の技術評価に関する研究