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(独)交通安全環境研究所 | 論文
- 0712 ベンゼンからのPAH生成に及ぼすアセチレンの効果(S42 エンジン燃焼の基礎,S42 エンジン燃焼の基礎)
- 1303 歩行者脚部インパクタを用いたバンパ打撃試験の湿度条件が障害値に及ぼす影響(OS5-1:交通・物流機械の安全技術,OS5:安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 11601 機械学会における高安全度交通システム実現に向けての取り組み(各種システムの安全性(1),OS.10 各種システムの安全性)
- 流束分割方式ディーゼル用希釈トンネルに関する研究
- ディーゼル車の天然ガス燃料化による排気浄化に関する研究(第1報)予混合燃焼機関と直接噴射機関の検討
- 自発熱型フィルタによるディ-ゼル補集粒子の再燃焼に関する研究(第2報)実機スケ-ルフィルタにおける数値シミュレ-ションと再燃焼実験
- CCDカメラによる広範囲視野の輝度分布測定について
- 瞬目潜時を基にした認知判断時間の推定法に関する考察
- 反復して表示情報を読みとる場合の情報獲得量に及ぼす被験者の年齢の影響
- ISO路面模擬パッドを用いたタイヤ路面騒音実車台上試験装置の開発
- F211 高圧筒内直接噴射式水素エンジンの噴流形成が熱効率およびNOx排出量に及ぼす影響に関する研究(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術)
- 電動車両用非接触急速誘導充電装置の開発と性能評価(第1報) : 送電部と受電部の設計最適化ならびに機器の性能評価
- 側面衝突時の乗員傷害について : 衝突車の種類が被衝突車の乗員傷害に及ぼす影響
- 620 インパクトシールドチャイルドシートによる乗員保護の実験的考察(OS5-1:衝撃と衝突のバイオメカニクス(1),OS5:衝撃と衝突のバイオメカニクス)
- 3216 歩行者脚部インパクタを用いた乗用車衝撃試験のシミュレーション開発(OS5-3 安全・安心・防災の技術,OS5 安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション)
- 3215 歩行者脚部インパクタを用いた乗用車衝撃試験における湿度条件の検討(OS5-3 安全・安心・防災の技術,OS5 安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション)
- 818 TRL脚部インパクタおよびフレキシブル脚部インパクタの実車衝突試験における特性(S02-4 インパクトバイオメカニクス(4) 転倒および下肢傷害,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 予混合圧縮着火過程における高温燃焼発生メカニズム(熱工学,内燃機関,動力など)
- 4733 予混合圧縮着火における冷炎から熱炎への移行過程の速度論的検証(S55-2 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-(2),S55 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-)
- 1507 車輪・レール境界の状態測定方法とその活用(SS7-1 プローブ車両技術の導入,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
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