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(株)豊田中央研究所機械2部 | 論文
- 高速走行車両の縦運動に及ぼす空気力の影響 : 第2報,4自由度モデルによる空力・運動連成計算
- 高速走行車両の縦運動に及ぼす空気力の影響 : 第1報,空力特性の定式化
- 振動インテンシティによる散逸エネルギーの解析
- 振動インテンシティによる散逸エネルギの解析
- ラボ試験法によるエンジン油の劣化解析
- ガソリンエンジン油の低温劣化
- 大規模構造の伝達関数による縮退モデルを用いた最適設計法 : 構造・音場連成モデルを用いた音圧低減法(機械力学,計測,自動制御)
- 外乱オブザーバを用いたパラメータ推定
- 2自由度制御によるモーションコントロール
- はり要素を用いたトポロジー最適化 : 第 1 報静的な剛性の最大化の場合
- 設計者CAEとしてのファーストオーダーアナリシスの役割
- ブレーキ用車輪速サーボの路面ロバスト性向上
- 人間-自動車系による操舵系制御の効果に関する一考察
- 車両のアクティブ制御 : 後輪トルク独立制御
- 過渡的な鉛直荷重変動を考慮したタイヤコーナリング特性のモデル化に関する研究(機械力学,計測,自動制御)
- タイヤ特性からみたFF車の操安性 (操縦性・安定性)
- 世界の自動車事情-12-オランダの自動車事情
- 流速測定 -熱膜流速計, レーザ流速計による自動車用油圧機器内流速測定技術-
- トルクコンバータのステータ翼周り流れの可視化と計測