山下 勝 | 東京大学 大学院工学系研究科 マテリアル工学専攻
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概要
関連著者
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山下 勝
東京大学 大学院工学系研究科 マテリアル工学専攻
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足立 芳寛
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東京大学大学院工学系研究科 マテリアル工学専攻
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足立 芳寛
東大・工
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山本 和幸
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東大院・工
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東京大学大学院工学系研究科マテリアル工学専攻
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東京大学 大学院工学系研究科 マテリアル工学専攻
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山口 崇
東京大学大学院工学系研究科
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東京大学工学部マテリアル工学科
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松野 泰也
東京大学工学系研究科マテリアル工学専攻
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寺澤 崇
東京大学工学部
著作論文
- ポピュレーションバランスモデルによるULSAB車とアルミボディ車の環境負荷分析
- ポピュレーションバランスモデルの応用によるアルミボディ車とULSAB車のCO_2排出量分析
- ポピュレーションバランスモデルによる乗用車のCO_2排出分析
- 自動車部品のリユースによる環境負荷低減に関する研究
- 使用済み自動車のリサイクルコストモデル
- Pbフリー材料による環境負荷低減に関する研究
- 電子機器に使用される鉛はんだと鉛フリーはんだのライフサイクルインベントリ分析
- プリント基板におけるPbフリー材料の環境負荷削減効果
- 使用済み家電製品および自動車シュレッダーダスト由来の難燃性廃プラスチックのガス化によるリサイクルシステムの環境および経済性評価(リサイクル技術の環境評価)(Part-2. 鉄鋼業と循環型社会)(鉄の技術と文化および循環型社会)
- 製鉄所への物質併産技術の導入による環境負荷低減システムの構築2
- 廃棄物高温ガス化によるマテリアルリサイクルの環境評価
- ポピュレーションバランスモデルによるエアコン製品群における温室効果ガス排出分析モデル
- 製鉄所への物質併産技術の導入による環境負荷低減システムの構築