浅野 基樹 | (独)土木研究所寒地土木研究所寒地交通チーム
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概要
関連著者
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浅野 基樹
(独)土木研究所寒地土木研究所寒地交通チーム
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浅野 基樹
北海道開発局開発土木研究所 ( 2001年4月から独立行政法人北海道開発土木研究所 ) 道路部交通研究室
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浅野 基樹
(独)北海道開発土木研究所交通研究室
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高橋 尚人
(独)北海道開発土木研究所
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宮本 修司
(独)北海道開発土木研究所
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森田 英俊
北海道開発局旭川開発建設部
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高橋 尚人
(独)土木研究所寒地土木研究所
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浅野 基樹
(独)土木研究所寒地土木研究所
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舟橋 誠
(独)北海道開発土木研究所交通研究室
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宗広 一徳
(独)北海道開発土木研究所 道路部 交通研究室
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秋元 清寿
(独)北海道開発土木研究所 道路部 交通研究室
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平澤 匡介
(独)土木研究所寒地土木研究所寒地交通チーム
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高橋 尚人
(独)土木研究所 寒地土木研究所寒地道路研究グループ
著作論文
- トピック1 「利用者サービス、維持管理基準と戦略」の発表概要 (特集 第12回国際冬期道路会議及び第13回国際道路気象会議について)
- 道路交通網に対する影響 (平成15年(2003年) 十勝沖地震被害調査報告 特集号) -- (道路交通への影響)
- 防滑材の再利用に関する試験調査
- 路面凍結予測による冬期路面管理の高度化に関する研究
- 連続路面すべり抵抗値測定装置(RT3)の導入について
- 霧発生条件下での警戒標識の再帰反射性能に関する効果検証実験
- 霧発生時における運転条件下での警戒標識の視認性評価に関する研究
- 第13回世界ITS会議に参加して
- タクシープローブデータを活用した冬期交通特性調査 : 札幌市における事例
- 霧発生時における警戒標識の視認性評価に関する研究
- 霧発生条件下で求められる自発光式LED視線誘導灯の光度性能
- (独)北海道開発土木研究所交通研究室の社会資本整備への取り組みと今後の課題等について (特集 積雪寒冷地における社会資本の整備について)
- 反射型道路付属物の視認性の主観的評価に及ぼす時間帯及び霧発生条件の影響
- 「2+1車線」道路の導入事例及び効果--ドイツ、スウェーデン、ロシア連邦の事例
- ラウンドアバウトの基本特性及び設置効果
- 北海道の2+1車線型国道を対象とした交通流シミュレーションの構築
- 機能に対応した新たな道路設計への取り組み(地方部道路を対象としたドイツにおける新しい設計ガイドライン)
- 諸外国における速度規制に関する事例
- スウェーデンにおけるケーブル防護柵を設置した2+1車線道路の導入効果
- 北海道東部地域における霧発生に対する道路付属物の視認性評価実験
- 冬期追従挙動モデルによる札幌都市圏冬期交通流の再現
- 交通行動の中止を考慮した災害時の道路途絶の影響算定--有珠山噴火を対象として
- 人工透析治療を例とした医療と道路利用・道路整備に関する考察
- 内外事情 第1回パンアメリカン・プロビアル交通安全会議に参加して(アルゼンチン・ブエノスアイレスにて)
- 第90回TRB年次総会に参加して
- 昼間の霧中における道路付属物の視認性に関する研究
- 第10回高齢者・障害者のモビリティと交通に関する国際会議(TRANSED2004)に参加して
- カーブ情報獲得プロセスに関する研究