日野 泰雄 | 大阪市立大学工学部土木工学科
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概要
関連著者
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日野 泰雄
大阪市立大学工学部土木工学科
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Hino Yasuo
Osaka City Univ. Osaka Jpn
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Hino Yasuo
大阪市立大学大学院工学研究科
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日野 泰雄
大阪市立大学大学院工学研究科
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吉田 長裕
大阪市立大学大学院工学研究科
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吉田 長裕
大阪市立大学大学院
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Yoshida Nagahiro
大阪市立大学大学院工学研究科
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Yoshida Nagahiro
Osaka City Univ.
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内田 敬
大阪市立大学大学院工学研究科
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村上 睦夫
都市プラン研究所
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伊勢 昇
大阪市立大学大学院工学研究科
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大東 延幸
広島工業大学工学部都市建設工学科
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吉田 長裕"
大阪市立大学大学院工学科
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"吉田 長裕
大阪市立大学大学院工学科
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Suhimoto Masahiro
堺市
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日野 泰雄"
大阪市立大学大学院工学科
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金田 倫子
大阪市立大学大学院工学研究科
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山中 英生
徳島大学工学部建設工学科
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黒崎 剛史
阪神高速道路管理技術センター
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村上 睦夫
大阪市立大学大学院 後期博士課程 工学研究科
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Kobayashi Yusuke
大阪市立大学大学院工学科修士
著作論文
- 駐車取締り制度変更に伴う路上駐車行動の変化と道路空間有効利用の課題 (小特集 道路交通法改正後の駐車環境の変化と今後の駐車政策)
- 若手研究者支援プログラム発表資料 協働型取り組みによるバスサービス検討プロセスとその評価方法に関する研究 ([大阪交通科学研究会]創立40周年記念特集) -- (大阪交通科学研究会40周年記念シンポジウム)
- 居住者ライフステージの変化に基づく住宅団地ライフサイクルのモデル化
- 住宅団地ライフサイクルモデルによる移動ニーズ予測とバスサービス検討方策
- 原動機付自転車のリスク定量化モデルの検証とその応用
- 二輪車の走行挙動を記述するポテンシャルモデルの提案
- An Analysis on Relationship between Supply and Use of Public Parking Facilities in City Center of Suburb Areas
- A Study on Psychological Noise Reduction Effects of Roadside trees in Walking Space
- 非市場財に対する利用者便益評価のための滞在時間決定モデル
- 連続需要を考慮した信号交差点での自転車走行特性に関する基礎的研究
- バスサービスに対する共通認識形成における提供情報の有効性評価 (小特集 交通政策と住民参加)
- 路肩幅員に着目した二輪車関連左直事故に関わる車両走行特性の比較
- 近代都市大阪の礎御堂筋
- 効率的維持管理のための高架橋道路伸縮継手の損傷要因分析
- 斜面地開発住宅団地の交通利便性評価とその改善方策に関する事例的研究
- 土木遺産の変遷過程と地域住民の関わり方が主観的評価に及ぼす影響
- 自歩道の構造条件別自転車走行特性とその安全性評価
- 交通事故防止に着目した自転車関連施設整備のあり方に関する一考察
- 業務地区における路上駐車施設の設置効果に関するモデル分析
- 大阪の地域特性を中心に--大阪市内と府下の事故発生状況の比較から交通安全文化を探る (小特集 交通安全文化)
- 住区内狭幅員道路における錯綜危険度と交通安全意識に関する研究