多羅尾 光一郎 | 高負荷摩擦材料研究会:始め鉄道技術研究所 後に三菱金属鉱業会社

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概要

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関連著者

• 多羅尾 光一郎

  高負荷摩擦材料研究会:始め鉄道技術研究所 後に三菱金属鉱業会社

• 多羅尾 光一郎

  鉄道技術研究所

• 馬場 孝

  財団法人日本自動車研究所

• 山田 博

  富士通会社

• 矢野 健

  鋳物材質選択基準分科会:日本鋳造会社

• 千々岩 健児

  千葉工業大学:東京大学

• 菅野 友信

  鋳物材質選択基準分科会:古河鋳造会社

• 千々岩 健児

  鋳物材質選択基準分科会

• 島田 洋

  鋳物材質選択基準分科会

• 大島 夏樹

  鋳物材質選択基準分科会

• 雄谷 重夫

  鋳物材質選択基準分科会

• 岡崎 正臣

  鋳物材質選択基準分科会

• 正林 寛三郎

  鋳物材質選択基準分科会

• 田村 元

  鋳物材質選択基準分科会

• 多羅尾 光一郎

  鋳物材質選択基準分科会

• 滝 勇

  鋳物材質選択基準分科会

• 中島 章一

  鋳物材質選択基準分科会

• 西山 太喜夫

  鋳物材質選択基準分科会

• 馬場 孝

  鋳物材質選択基準分科会

• 松浦 次義

  鋳物材質選択基準分科会

• 山田 博

  鋳物材質選択基準分科会

• 葉山 房夫

  高負荷摩擦材料研究会

• 多羅尾 光一郎

  高負荷摩擦材料研究会

• 出村 要

  高負荷摩擦材料研究会

• 入江 督

  高負荷摩擦材料研究会

• 梅野 武康

  高負荷摩擦材料研究会

• 加藤 義治

  高負荷摩擦材料研究会

• 木島 義之

  高負荷摩擦材料研究会

• 近藤 一治

  高負荷摩擦材料研究会

• 富田 勝信

  高負荷摩擦材料研究会

• 飛永 好信

  高負荷摩擦材料研究会

• 野村 義夫

  高負荷摩擦材料研究会

• 松原 清

  高負荷摩擦材料研究会

• 渡辺 〓尚

  高負荷摩擦材料研究会

• 小杉 毅

  高負荷摩擦材料研究会

• 中島 章一

  日産自動車会社生産管理部

• 滝 勇

  鋳物材質選択基準分科会:石川島播磨重工業会社

• 小杉 毅

  高負荷摩擦材料研究会:住友電気工業会社

• 入江 督

  高負荷摩擦材料研究会:住友電気工業会社

• 岡崎 正臣

  三菱重工業会社横浜造船所

• 松浦 次義

  鋳物材質選択基準分科会:小松製作所

• 雄谷 重夫

  鋳物材質選択基準分科会:早稲田大学鋳物研究所

• 大島 夏樹

  鋳物材質選択基準分科会:日立金属工業会社深川工場

• 西山 太喜夫

  鋳物材質選択基準分科会:日立製作所亀有工場

• 正林 寛三郎

  鋳物材質選択基準分科会:東京芝浦電気会社鶴見研究所

• 島田 洋

  鋳造研究会:鉄道技術研究所

• 加藤 義治

  高負荷摩擦材料研究会:東洋カーボン会社

• 飛永 好信

  高負荷摩擦材料研究会:萱場工業会社

• 木島 義之

  高負荷摩擦材料研究会:日本国有鉄道

• 渡辺 〓尚

  高負荷摩擦材料研究会:早稲田大学

• 近藤 一治

  高負荷摩擦材料研究会:日本粉末合金会社

• 梅野 武康

  高負荷摩擦材料研究会:曙ブレーキ工業会社

• 田村 元

  鋳物材質選択基準分科会:三菱日本重工業会社東京自動車製作所川崎工場

• 葉山 房夫

  高負荷摩擦材料研究会:早稲田大学

• 富田 勝信

  高負荷摩擦材料研究会:三菱製鋼会社

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著作論文

• 鋳物材質選択基準について
• 高負荷摩擦材料研究会報告
• 8.鉄道車両用ブレーキの耐久性(鋳造品の耐久性)
• 鋳造と機械工業
• 〔153〕鋳物の信頼性, R.F. Waindle, Found. Trad. J., 1962-4-5, Vol.112, No.2365, p.427〜433, 図7, 表2
• 〔479〕2200tの大形ダイカスト機械〔E.Brunhuber, Giesserei, 1961-12,Jg.48,Ht.26,S.778〜780,図8〕
• 〔478〕とりべ揺動方式による高級鋳鉄の経済的製造〔S.Tunder & L.Hohle, Found.Trad.J., 1962-1,Vol.112,No.2353,p.45〜49,図4〕
• 〔626〕機械部品の摩耗測定のための新しい方法, M.M.Khrushov,Wear,1960-1,Vol.3,No.1,p.60〜71,図10,表2
• 〔936〕鉄道車両用鋳鋼車輪 〔D.S.C.Fraser, Found.Trad. J., 1960-2-4, Vol.108, No.2252, p.131〜134, 図5〕
• 〔735〕鋳型密度と鋳造合金の機械的性質〔R.A.Tones & V.Kondic, Foundry Trade J., 1960-1-7, Vol.108, No.2248, p.3〜7, 図7, 表1〕
• 〔848〕耐摩耗性鋳物としてのマルテンサイト白銑T.E.Normann, A.Solomon, & D.V.Doane, Mod.Casting., 1959-4, Vol.35, No.4, p.104〜118, 図20, 表9
• 〔251〕1Cr-1Mo鋳鋼の高温および低温における機械的性質に及ぼすVの影響〔L.D.Tote & R.S.Zeno, Mod.Casting., 1958-8, Vol.34, No.2, p.89〜94, 図17, 表8〕
• 〔190〕鋼鋳物のためのシェルモールド法〔R. G. Powell & H. F. Taylor, Modern Castings, 1958-8, Vol.34, No.2, p.65〜70, 図12, 表4〕
• 〔189〕85-5-5-5青銅の気密性に及ぼす鋳造条件の影響〔R. A. Flinn & C. R. Mielke, Modern Castings, 1958-8, Vol.34, No.2, p.53〜58, 図18〕
• 〔188〕銅合金の化学的処理〔R. W. Ruddle, Modern Castings, 1958-6, Vol.33, No.6, p.75〜81, 図11, 表1〕
• 〔51〕CaC_2インジェクションプロセスの鋳造への応用〔W. R. Lysobey & A. E. Tull, Modern Casting, 1958-7, Vol. 34, No. 1, p. 53〜61, 図15, 表4〕
• MoおよびCuを含む合金鋳鉄製シリンダライナの摩耗について

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