大槻 康明 | ツネイシホールディングス
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概要
関連著者
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大槻 康明
ツネイシホールディングス
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北村 充
広島大学大学院工学研究科社会環境システム専攻
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濱田 邦裕
広島大学大学院
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濱田 邦裕
広島大学工学部
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濱田 邦裕
広島大学大学院工学研究科
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北村 充
広島大学大学院工学研究科
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大槻 康明
常石造船株式会社
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竹澤 晃弘
広島大学大学院工学研究科社会環境システム専攻
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鈴木 博喜
広島大学大学院工学研究科
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岡澤 重信
広島大学大学院工学研究科
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北村 充
広大
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岡田 裕
東京理科大学理工学部
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田中 智行
広島大学大学院工学研究科
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金野 有里
広島大学工学部
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高木 貴弘
広島大学大学院工学研究科
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金谷 勲平
広島大学工学部
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矢野 佳苗
広島大学工学部
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大槻 康明
常石造船株式会社商品企画部
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奚 洋
ツネイシホールディングス
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岡澤 重信
広大工
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徳岡 慶輔
広島大学工学部
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矢野 佳苗
マツダE&Tエンジニアリング事業部
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金谷 勲平
尾道造船株式会社造船部
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松本 麻里
広島大学工学部第4類
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岡田 裕
東京理科大学
著作論文
- 船体中央断面最適設計の実用化と高速最適化システムの開発に関する研究
- トポロジー最適化を用いたブリッジウィングの防振設計に関する研究
- 12 独立要素分割と多点拘束を利用した船体構造二重底部の形状および寸法最適設計に関する研究
- 2006A-OS9-2 船体中央断面の構造最適設計に関する研究(オーガナイズドセッション(OS9):船体構造と最適設計)
- 2006A-OS9-6 船体構造の形状最適設計に関する研究(オーガナイズドセッション(OS9):船体構造と最適設計)
- シェルーソリッド混合解析を用いた船体構造部材に発生する表面き裂の三次元破壊力学解析に関する研究
- シェルーソリッド混合解析を用いた船体構造部材に発生する表面き裂の三次元破壊力学解析に関する研究
- 2106 トポロジー最適化を用いた船体上部構造の防振設計に関する研究(C0-1 D&Sコンテスト,DC0 D&Sコンテスト口頭発表)