田村 尋徳 | (株)トヨタ自動車

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概要

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• (株)トヨタ自動車の論文著者

関連著者

• 吉武 裕

  長崎大学大学院生産科学研究科

• 田村 尋徳

  (株)トヨタ自動車

• 原田 晃

  長崎大学工学部

• 吉武 裕

  長崎大 大学院生産科学研究科

• 小林 敦

  (株)日産自動車

• 濱野 崇

  生産科学研究科博士後期課程

• 小林 敦

  日産自動車株式会社

• 濱野 崇

  愛知機械工業

• 西 佑太

  長崎大学大学院生産科学研究科

• 新川 紘司

  キャタピラージャパン株式会社

• 吉武 裕

  長崎大

• 原田 晃

  長崎大

• 吉武 裕

  長崎大学大学院工学研究科

• 大塚 康平

  長崎大学大学院生産科学研究科

• 濱野 崇

  (株)愛知機械工業

• 田村 尋徳

  長崎大学大学院生産科学研究科

• 吉武 裕

  生産科学研究科

• 田村 尋徳

  生産科学研究科博士前期課程

• 原田 晃

  構造工学科

• 田村 尋徳

  長崎大院

• 新川 紘司

  (株)キャタピラージャパン

• ?田 知宏

  生産科学研究科博士前期課程

• 新川 紘司

  新キャタピラー三菱

• 西 佑太

  長崎大院

• 田村 尋徳

  トヨタ自動車

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著作論文

• 多段歯車系の歯打ち現象における駆動トルクの高次成分の影響(機械力学,計測,自動制御)
• 多段歯車系の歯打ち現象(機械力学,計測,自動制御)
• 歯車系の歯打ちにおける歯形誤差の影響(第2 報,多段歯車系の場合)
• 歯車系の歯打ちにおける歯形誤差の影響(第1 報,1 対の歯車の場合)
• 多段歯車系の歯打ち現象における駆動トルクの高次成分の影響
• 歯打ちの基礎的研究 : かみ合い剛性変動と駆動トルクの高次成分の影響(機械力学,計測,自動制御)
• 132 多段歯車系の歯打ち現象
• 606 歯打ちの基礎的研究 : かみあい剛性変動の影響
• 241 多段歯車系の歯打ち現象における駆動トルクの高次成分の影響

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