佐佐木 綱 | 近畿大学理工学部
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概要
関連著者
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佐佐木 綱
近畿大学理工学部
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佐佐木 綱
近畿大 理工
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佐佐木 綱
近畿大学理工学部土木工学科
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川崎 雅史
京都大学大学院 工学研究科
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川崎 雅史
京都大学大学院工学研究科環境地球工学専攻
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川崎 雅史
京都大学
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飯田 恭敬
京大 大学院
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邵 春福
(社)システム科学研究所
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玉井 明子
近畿大学工学研究科
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下村 泰彦
大阪府立大学大学院生命環境科学研究科
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玉井 明子
近畿大学理工学部機械工学科
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下村 泰彦
大阪府立大学
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秋山 孝正
岐阜大学工学部土木工学科
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邵 春福
社団法人システム科学研究所
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大久保 昌一
大阪大学法学部
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樋口 清士
(財)システム科学研究所
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西井 和夫
山梨大学工学部
著作論文
- 送電鉄塔のイメージ評価に関する調査研究
- 京都における街並みサインの意匠性に関する研究
- 日本の伝統的空間に現れる陰影の意匠性に関する研究
- 景観に現れる陰影の心理的評価に関する研究 (1990年度〔日本都市計画学会〕学術研究論文集)
- ファジィ理論に基づく道路交通流解析に関する実証的研究
- 陰陽学と町づくり
- 地域に潜む心性
- ファジィ経路情報に基づくネットワ-ク交通流解析
- ファジィ流入制御モデルを用いた交通制御方法の評価と検討
- ファジィクラスタリングを用いた道路整備に対する住民意識の地域差に関する分析〔英文〕
- 2020年の都市を展望する
- 利用者均衡配分による都市高速道路ランプ勢力圏の推定
- 観測リンク交通量に基づくOD交通量推計の信頼度評価法
- OD需要の変動を内生化した最適道路網計画モデル
- トリップ連鎖パタ-ンからみた業務交通の自動車分担率特性とそれに基づく発生集中量推計モデル
- 大都市における立地主体間の競合を考慮した土地利用モデル
- 交通量分布一配分を内包した最適土地利用計画モデル (昭和59年度日本都市計画学会学術研究論文集-19-)
- 交通量分布-配分を内包した最適土地利用計画モデル (昭和59年度日本都市計画学会学術研究論文集)
- 大規模プロジェクトが周辺地域の産業活動に及ぼす影響の予測--SDによる予測 (昭和58年度日本都市計画学会学術研究発表会論文集-18-)
- トリップチェイン手法を用いた都市内業務交通の発生集中量の分析
- 都市高速道路建設に伴う経済効果の地域帰属に関する研究
- 最適化問題としての現在パタ-ン法(ノ-ト)
- 等時間原則による交通量配分の繰返し計算法
- 会場内の観客流動モデル
- 今後の街路整備に望む
- 土木事業と自然観
- 快適な都市交通をめざして (快適な都市交通をめざして)
- 交通解析における理論と実際 (道路技術研究開発)
- 都市交通における回顧と展望 (都市問題の回顧と展望)
- 国際花と緑の博覧会と関西圏の振興
- 階層分析法による高速道路の交通経路選択特性の評価
- 京阪神地域における道路ネットワ-クのあり方
- 第7回国際運輸交通理論シンポジウム