松井 靖浩 | (財)日本自動車研究所

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• 棚橋 方明

  本田技研工業株式会社,(社)日本自動車工業会

• 棚橋 方明

  (社)日本自動車工業会

• 棚橋 方明

  本田技研工業株式会社 (社)日本自動車工業会

• 新村 公秋

  (株)エス・テック

• 鴻巣 敦宏

  (財)日本自動車研究所

• 鴻巣 敦宏

  (財)日本自動車研究所安全研究部衝突安全グループ

• 高林 勝

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• 松井 靖浩

  (財)日本自動車研究所安全研究部衝突安全グループ

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著作論文

• 乗用車前面窓ガラス衝撃試験の為の最適な加速度計の選定および歩行者頭部インパクタの改良
• 歩行者頭部インパクタにおける固有振動数計測手法の提案
• 333 車両対歩行者衝突時の下脚部における傷害基準の検討(OS3-02 : 人体の衝撃応答・傷害,インパクトバイオメカニクス)
• TRL歩行者脚部ダミー1995年および2000年モデルの比較
• 事故再現手法による歩行者頭部インパクタ用傷害リスク曲線の提案
• 上体質量が歩行者脚部インパクタの動的挙動に及ぼす影響
• 乗用車前面窓ガラス及びその周辺部の衝撃特性と歩行者頭部傷害値
• 高バンパ車両に対する歩行者脚部保護試験方法の検討(第2報) : 脚部インパクタおよび大腿部インパクタによる脚部保護性能評価の違いについて
• 高バンパ車両に対する歩行者脚部保護試験方法の検討(第1報) : 脚部インパクタの適用限界について
• 日欧の歩行者保護規制(試験方法)の概要と今後の国際的な歩行者保護規制に関する動向

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