神長美 代志 | (株)日立ユニシアオートモティブ
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概要
(株)日立ユニシアオートモティブ | 論文
- 車両の加速ショックの研究 : 運転性振動モデルと過渡トルク立ち上がり波形の解析(機械力学,計測,自動制御)
- エンジンシェイクの解析 : カーシェイクにおけるエンジンモードの連成による効果(機械力学,計測,自動制御)
- クラッチジャダ発生限界の解析(機械力学,計測,自動制御)
- 乗用車エンジンの機械式バルブリフト連続可変技術(エンジンの性能向上を支える可変機構の最新動向(副題 : エンジンの熱効率改善,クリーン化,商品性改善を支援する最近の可変機構技術),F08 エンジンシステム部門企画)
- 銅を多量に含むAl-Si-Cu合金の高温疲れ強さに及ぼす電子ビーム再溶融の影響