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運輸調査局 | 論文
- 産業空洞化時代における都市の成長と衰退
- 首都圏変容の将来展望 (シリ-ズ 首都圏変容の展望)
- 長野新幹線の開発効果--技術革新効果と沿線都市へのインパクト効果(前編)
- 長野新幹線の開発効果--技術革新効果と沿線都市へのインパクト効果(後編)
- 高齢化社会への移行と多元的都市環境--経済・交通環境・そして安全性(第1回)
- 高齢化社会への移行と多元的都市環境--経済・交通環境・そして安全性(第2回)
- 高齢化社会への移行と多元的都市環境--経済・交通環境・そして安全性(第3回・完)
- 大都市圏における住宅取得の可能性--鉄道沿線都市を中心に
- 電力の流通--物的流通と交通価格
- 環境の安全保障としての交通需要マネジメント--世界の思潮と日本での課題
- 環境の安全保障としての交通需要マネジメント--日本型TDMの提案
- 高速道路の低料金化(無料化)政策--総合交通政策論議への期待 (特集 高速道路料金引き下げの社会経済的考察)
- 地方鉄道の経営形態としての第三セクター方式の評価について--費用関数の分析から
- 改正道路交通法の運用状況
- 不況下におけるトラック輸送産業
- 情報化が推進する日本の物流システム革新--その変化と評価
- 交通調査の時代感 (特集 交通統計調査のいま)
- 通運事業合理化の特徴と意義
- 適正企業規模理論の再検討--通運事業の企業規模に関連して
- 倉庫界の1年