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運輸振興協会 | 論文
- 造船技術-2-手こぎ船から帆船へ(運輸技術シリ-ズ)
- 造船技術-4-帆船の発達-2-(運輸技術シリ-ズ)
- 造船技術-5-汽船の出現(運輸技術シリ-ズ)
- 造船技術-6-汽船の発達-1-船体(運輸技術シリ-ズ)
- 造船技術-7-汽船の発達-2-推進(運輸技術シリ-ズ)
- 造船技術-8-大西洋航路船の発達-1-(運輸技術シリ-ズ)
- 造船技術-9-大西洋航路船の発達-2-(運輸技術シリ-ズ)
- 造船技術-10-日本の汽船(運輸技術シリ-ズ)
- 造船技術-11-その後の汽船-1-(運輸技術シリ-ズ)
- 造船技術-12-その後の汽船-2-(運輸技術シリ-ズ)
- 国鉄武蔵野線の全線開業
- 行政最前様 住宅・建築物における地球温暖化対策
- ゆとりと運輸 (21世紀社会に向けて--昭和63年度運輸白書)
- ユ-スホステルを考える--公営ユ-スホステル20周年にあたって (公営ユ-スホステル20周年記念特集)
- 特別報告 新行政経営(NPM)における政策評価--評価から経営へ (特集:政策評価の一層の推進に向けて)
- 懇談会 「海難審判庁の未来のあり方」の検討について マネジメント改革 実施中!--第1回外部有識者懇談会から (特集 海難審判行政の新たな展開--21世紀の国民ニーズに応えるために)
- 鉄道をよみがえらすもの
- 公共交通が街を蘇らせる! (特集 運輸安全マネジメント評価--公共交通の安全確保に向けた新たな取組み)
- 港勢著しい大阪港と海運
- 米国の新国際航空政策