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海上技術安全研究所 | 論文
- VESTA(実運航性能シミュレータ)の開発 : 実運航の燃費推定とEEDI最低推進出力規制の技術的検討 (効率的で安全な船舶の設計)
- 新形式係留システムの安全性評価技術 (海洋開発の次世代技術)
- 海技研の研究紹介 船舶の操縦性能の研究
- 洋上出荷オペレーションシミュレータの開発と出荷稼働性・安全畦評価 (海洋開発の次世代技術)
- ホィッピングによる振動応力を考慮した疲労寿命評価法 (合理的な安全基準の開発を目指して)
- 安全性評価のための構造強度推定法 (合理的な安全基準の開発を目指して)
- 機関点検支援システムの開発 (船舶運用支援による安全性と経済性の実現)
- インタビュー 日本船舶海洋工学会の初代会長に内定した 大阪大学大学院教授 内藤林氏
- 海技研の研究紹介 水中音観測による海上監視システム
- 船舶から排出される大気汚染物質の現況及び将来排出量データの作成
- フリート管理とウェザールーティング : 計画と運用の連携
- 国際海運からの温室効果ガス排出削減 : エネルギー効率指標(EEDI,SEEMP)に対する当所の取り組み (特集号 海上技術安全研究所の国際活動の推進)
- FSA関連 (特集号 海上技術安全研究所の国際活動の推進)
- e-Navigationへの貢献 (特集号 海上技術安全研究所の国際活動の推進)
- 海上交通流シミュレーションシステムの構築
- 舶用ディーゼル機関からのナノ粒子排出特性に与える多段噴射の効果
- 浮体式洋上風力発電施設の係留とVIM
- 目標指向型新造船構造基準(GBS)策定とその動向について (特集号 海上技術安全研究所の国際活動の推進)
- 青春グラフィティー 若手研究者に聞く(5)川内智詞さん 環境・動力系環境エンジン研究グループ
- エンジンシステムにおける省エネ技術の概要と各種排熱回収技術