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東京ガスエネルギー環境技術研究所 | 論文
- 天然ガスを燃料とする希薄予混合圧縮自着火エンジンの運転特性
- 天然ガス酸素燃焼の研究(3)定常燃焼試験とスケールアップシミュレーション
- 燃焼排ガスのドレンへのNOx吸収
- 火花点火ガスエンジンにおける逆火発生のメカニズムに関する研究
- 次世代ジェネリンクの研究開発(第2報)シミュレーションとプロト機による検証
- 軽油着火希薄燃焼ガスエンジンの研究(3)
- 軽油着火希薄燃焼ガスエンジンの研究(4)
- 都市ごみ焼却炉における天然ガスリバーニング技術の応用(3)ダイオキシン類低減のための既設炉への適用
- 都市ごみ焼却炉へのリバーニング技術の応用(4)ダイオキシン類低減効果の最適化
- 熱電比可変ガスタービン用低NOx燃焼器の開発(第2報)希釈孔内への蒸気注入燃焼試験
- 給湯暖房用熱源機の耐風性に関する研究
- 対流型冷暖房機使用時の室内気流の解析(第3報)ファンヒーター運転時の非定常温熱環境
- 低回転による発電用ガスエンジンの性能・耐久性向上に関する研究
- 希薄燃焼ガスエンジンの高効率化の研究
- 床暖房と壁掛け対流式暖房の温熱環境の比較--建物断熱性を変化させた場合のシミュレーション結果
- 超高層集合住宅のボイド内空気環境測定
- 初期火災シミュレーション(1)強制換気場における実験値との比較
- 初期火災シミュレーション(2)半密閉性における実験値との比較
- 13Aガス着火メカニズムの研究
- 火花点火エンジンのノックに対するNOxの影響