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日産自動車技術企画部 | 論文
- 新開発4気筒エンジンの静粛性及び音質向上技術 (特集:新開発4気筒HR、MRエンジン)
- 定速ロールオーバーテストにおける拘束乗員(人間とハイブリッド3ダミー)の頭部移動量(Impact-Safety) (特集:安全)
- 新型スカイラインの概要 (ニュ-スカイラインにおける新技術)
- 新型バッテリ式フォ-クリフトにおける一充電稼働時間の改善
- ファイナルテストスタンド騒音分析装置の開発
- 静電容量方式の自動車用各種センサへの応用
- CVT燃費向上技術のポテンシャル検討 (特集 駆動技術)
- ジェット・タ-ボの開発
- 車体外板を補強する樹脂複合材料の開発
- 新車紹介 新型キューブキュービック
- エンジンの燃料制御装置とその調整方法の開発 (特集:ブレークスルー技術の開発)
- マイクロコンピュ-タによるエンジン制御--その現状と展望
- 自動車用マイクロコンピュ-タ-への要求と高性能化について
- e・4WD減速機の開発 (特集 駆動技術)
- 新開発4気筒MR20DEエンジンの開発 (特集:新開発4気筒HR、MRエンジン)
- 無信号交差点における出会い頭事故の発生シナリオ (特集:安全)
- FF車用高トルク容量新世代ベルトCVTの開発 (特集 駆動技術)
- 車体運動とドライバ頭部挙動の関係についての研究 (特集:ドライバ特性計測評価技術)
- CVT車のアクセルON、OFFショック現象解析 (特集 駆動技術)
- 火花点火機関における三次元燃焼シミュレーションの開発 (特集:エンジンの燃焼・計測・シミュレーション)