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日本海運経済学会 | 論文
- OECD海運委員会の定期船海運に対する競争政策の動向
- 中国北部における主要コンテナ港湾の発展が日本と韓国の港湾へ及ぼす影響について--アジア-北米航路を中心として
- 日本企業の中国進出とアジア物流
- 海運と空運の代替性を考慮した多地域応用一般均衡モデルによる貿易予測 (統一論題 国際物流における課題と展望) -- (第2部 海運と空運の競争と補完)
- ターミナルオペレータと船社の相互依存関係
- 荷主行動から見た港湾物流構造の比較分析
- コンテナ船業:グローバル経営の戦略効果 (統一論題 海運経営のグローバル化)
- グローバル・ロジスティクスにおける競争優位性 (グローバル・ロジスティクスにおける競争優位性)
- 日本の国際物流の地域間連携:グローバル経済下の海空物流モードの選択 (統一論題 国際物流における課題と展望) -- (第2部 海運と空運の競争と補完)
- 国際航空産業におけるアライアンスと企業統合 (統一論題 環境変化の中での海運と航空の経営課題)
- 欧州の視点から見た東アジア市場統合とロジスティクス (統一論題 アジア物流におけるフロンティア)
- 日本の曳船事業の現状と課題
- アジア地域の水平分業における航空貨物輸送の役割と課題 (統一論題 アジア物流とロジスティクス)
- グローバル化の海運業機能と経営効率への影響 (統一論題 海運経営のグローバル化)
- Network Effects of Alliances in International Transportation (統一論題 環境変化の中での海運と航空の経営課題)
- Competition between Air and Sea Transports in Japan/Asia Trade (統一論題 アジア物流におけるフロンティア)
- 書評 梶本元信著『南ウェールズ交通史研究』
- 定期船市場におけるリスク構造と市場成果
- 地域経済と地方港
- アジアコンテナ定期船航路の実相と課題--ASEANを中心として (統一論題 アジアにおける新しいロジスティクス・ニーズとサービス)