***セム工法に用いる多量の空気を含んだモルタルの性質に関する実験

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概要

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鉄道技術研究所 | 論文

• 遊離と粒による増粘着現象
• 車輪/レ-ル接触面性状からみた高速域における粘着力の挙動--乾燥状態における基礎実験と二次元弾性接触理論との対応
• 新幹線用ポイント融雪装置--熱風式と温水噴射式の併用
• 磁気浮上式鉄道用超電導コイルの開発
• 非磁性コンクリ-ト補強材の可能性

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