鈴与社長 鈴木与平 意外と静岡は北海道や九州、北陸などとのアクセスが不便でした。全国主要都市と静岡を結んでいきたい (地方の自立を考える 2009年3月富士山静岡空港オープンを控えた静岡)
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概要
財界研究所 | 論文
- 巨人・キャタピラーとの闘いをどう進める? (円高、しぼむ国内市場、大企業と中小企業の格差問題にどう立ち向かうか 福田政権下の企業経営)
- 緊急インタビュー 西日本高速道路会長CEO 石田孝 高速道路無料化 世界の高速道路は有料化が主流になっている。受益者負担の原則を (分配の原資は?高速道路無料化、環境など論議は必至 民主党政権の家計支援政策は日本全体を元気にできるか?)
- ふるさと対談(12回目)福岡 道州制構想でも最も先進的な地域。熊本、長崎など他県の長所を取り入れて一大経済圏づくりへ 大宰府が中心の時代から、福岡・北九州はアジアとの交流の玄関口。国際色豊かで、人情味豊かな街です 日本放送協会会長 福地茂雄 西日本高速道路会長CEO 石田孝
- インタビュー 表紙の人 西日本高速道路会長 石田孝 高速道路の早期完成、SA・PAへのコンビニ出店や社会貢献事業などお客様の快適性を増やしていきたい
- インタビュー 西日本高速道路会長 CEO 石田孝 (特集 改革はどこまで進んでいるか?)