クルマの電子化が止まらない--ハイブリッド化と統合制御を主軸に
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
2010年6月20日，日曜日。ついに新車が我が家に届いた。パワー・トレーンは，排気量1．5lの直列4気筒エンジンに出力40kWのモータを組み合わせた最新のハイブリッド・システム。燃費は40km／lを誇る。もちろん，ヘッドランプは今や高級車の象徴となった白色発光ダイオード（LED）だ。安全面の装備もバッチリ。
- 2005-06-20
論文 | ランダム
- 最近の道内経済産業動向
- 英語到達度試験(TEPT-1)の項目分析
- 総合雇用政策の確立を期して--人間性豊かな労働生活を営むために完全雇用の達成を
- 統計からみた道内保育施設
- 天理図書館蔵 トーマス・マン研究文庫目録(2-2)