事例 日産自動車 高級セダン「フーガ」 量産車初のアルミドア 鋼板に比べて24kg軽い (特集 材料が「旬」 今こそ使え) -- (Part2 ユーザー動向)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
「側面衝突で最も厳しいとされる米道路安全保険協会（IIHS）の基準をクリアしながら，鼻先を左右にきびきびと動かせる優れたハンドリング性能を持たせたい」（日産自動車第一車両開発本部第一車両計画部プロジェクト統括グループ車両開発主管の平井一男氏）。そのために車体の軽量化に取り組んだのが，日産自動車の高級乗用車「フーガ」である＊1。
論文 | ランダム
- 誘導炉用耐火性内張, 第三部, 誘導炉用新種セメント
- すべての耐火煉瓦はどこに使用されて来たか
- キャスタブル耐火物についての討論
- Torpede 型混銑鍋の吹付補修と保全
- キャスタブル耐火物の実験的な性質