ズームアップ/トンネル 東急東横線・反町駅地下化工事(横浜市)--線路直下に造る2kmのトンネル
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
ラッシュ時には，ほぼ3分おきに電車が走る東急東横線。その線路の真下で，長さ2kmのトンネルの掘削が続く。地上を走っている東横線の線路を，95年から約10年間かけて地下に切り替えるための工事だ。工事の難所は，横浜駅の隣の反町たんまち駅。線路の下にNATM工法でトンネルを造るのと同時に，開削工法で駅舎の躯体を構築する。トンネルは，躯体を支える基礎の一部も兼ねる。
- 2001-09-14
論文 | ランダム
- 自動車塗装工場へのヒートポンプ技術の導入とCO2削減 (特集 塗装工程における電気エネルギーの活用技術)
- 政財危機下の医療保険改革 (特集 財政構造改革(1))
- 四級アンモニウム塩とトリフェニルホスファイトを用いたポリアミド合成〔英文〕
- ファジィルールベース方式によるエレベーター群管理に関する研究
- 1.ファジィ・ルールベースを応用したエレベータ群管理システム(ファジィ推論とエキスパートシステム第8回研究会)