動的な渋滞ネットワ-クフロ-におけるパラドクス--1起点多終点 VS.多起点1終点--A Dynamic Traffic Equilibrium Assignment Paradox--「交通社会資本の計画・運営・評価に関する学際的研究」プロジェクト(その4)
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概要
日本交通政策研究会 | 論文
- 都市における自転車交通促進政策に関する研究
- 戦後日本の大手民鉄事業者の輸送力増強設備投資実績の分析--社会的圧力という視点からの設備投資可能範囲の理論的考察を含めて--「交通社会資本の計画・運営・評価に関する学際的研究」プロジェクト(その1)
- 大地震における道路閉塞に関する研究(「交通社会資本と都市・地域経済に関する学際研究」プロジェクト(2))
- ミュンヘン,ハノ-バ-,フライブルグの話題 (都市の公共交通施設の整備政策に関する研究--欧米におけるLRTの復活問題を中心に--「都市の公共交通施設の整備政策」プロジェクト)
- パネルディスカッション ガソリン税から対距離課金へ (シンポジウム ガソリン税から対距離課金へ--新しい交通需要管理、財源調達手段)