いくらかの拘束条件の基でのエンジン制御パラメータの非線型最適化

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概要

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• 日本自動車研究所の論文

日本自動車研究所 | 論文

• 先行車に対する追突リスク認知の評価指標の比較・検討 (特集 衝突安全)
• 技術資料 衝突速度と傷害
• 技術資料 ACEプロジェクト成果の導入効果
• ITS施策によるCO2排出量低減の評価手法--国際的に信頼される効果評価方法の確立 (特集 環境影響評価)
• 重量AT車を対象とした燃費シミュレーション手法の研究 (特集 環境特集--交通流,CO2,大気,騒音)

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