ニッケル及びニッケル-銅合金触媒を用いる一酸化炭素のメタネ-ション

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概要

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論文 | ランダム

• エンジン燃焼I&II
• VOF法とレベルセット法によるスワールノズル内流れの数値解析
• 4715 変速ピストン-クランク機構による熱効率の改善(S56-3 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(3),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
• 高圧縮比高効率ガソリン新燃焼方式の提案とその実証 : 不等速クランク機構による実現
• 省エネルギー新エンジンの紹介

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