Improvement of the Accuracy of Modal Parameters by use of Enhanced Frequency Response Function
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概要
中央大学理工学部 | 論文
- マニラ首都圏におけるLRT(Light Rail Transit)選択構造に関する研究
- 爆発成形のための爆ごう値の簡易計算法--KHT状態式の統計化による方法
- 爆発成形における圧力波の伝ぱに関する振動数方程式とその評価
- 「地下鉄東西線転倒事故」の原因--鑑定シリ-ズ-1-
- スパイラル形ブルドン管の挙動について--曲り形状と静的変位特性の関係