鉄道 門形クレーンで夜間の実作業時間を延長--博多駅ビル新築工事(福岡県) 発注者=九州旅客鉄道 施工者=清水建設・竹中工務店・九鉄工業・鉄建・フルーアダニエルジャパンJV
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
博多駅ビル新築工事（福岡県）発注者＝九州旅客鉄道 施工者＝清水建設・竹中工務店・九鉄工業・鉄建・フルーアダニエルジャパンJV博多駅で駅ビルを建設中だ。在来線の線路では、仮設の工事桁から駅ビルの躯体へ受け替える工事が進む。作業時間は夜間の約4時間半だが、最初の1時間は架線に送電していて重機を使えない。
- 2009-03-13
論文 | ランダム
- サンドイッチ床版を有する角形鋼管トラス橋の設計・施工--北海道横断自動車道滝下橋 (特集 橋梁施工技術)
- 来馬川橋(PRC片持ち張出し工法)の設計と施工
- Ferroelectricity in K_2CoCl_4
- 高速道路の新技術・新工法--PC床版2主桁橋(ホロナイ川橋)
- PC床版2主桁橋の適用性に関する調査研究--ホロナイ川橋を例にしたケ-ススタディ