エンジニアの仕事 HEVやEVにも変速機技術は生きる--ジヤトコ開発部門プロジェクト推進室主管 中野晴久氏
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概要
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2009年7月、ジヤトコは、小型軽量化とフリクションの低減を実現した次世代の無段変速機（CVT）を、日産自動車と共同開発したと発表した。従来からの金属ベルト式CVTに、遊星歯車を使った副変速機を組み合わせたのが特徴だ。これにより、変速比幅は7.3と、従来の同クラスのCVTに比べ20％以上拡大している。併せて、軸方向の寸法を10％短縮し、13％の軽量化も達成した。
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