快適な走りを支援 (特集 走る、曲がる、蓄える ブレーキの多能化が止まらない)
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概要
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ESCの機能を通常走行時にも利用して、乗員の快適性を向上させるうえでポイントになるのは、同乗者に違和感を生じさせないことと、作動時の騒音を下げること。日産自動車が新型「フーガ」に搭載した「LDP（車線逸脱防止支援システム）」や「コーナリングスタビリティーアシスト」でも、まさにこの点が課題となった。
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