弾性基礎上の半無限および有限コンクリート床版の力学的挙動に関する研究
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概要
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飛行場滑走路や高速道路舗装に使用されているようなコンクリート平板が弾性基礎上にある場合、半無限ばりの解析では、従来はその変形および曲げモーメント分布は単純な逆ベル形であったが、本研究によれば減衰部に極性の交番する変形が発生することを明らかにした。この事実は設計にあたり、単純曲げではなく曲げ疲労強度を考慮すべきことを示唆してる。また、有限版の場合には、一般に端の浮き上がりも問題となっているのが現状である。そこで本研究では、半無限舗装版に車輪型点荷重を受ける場合の応力解析にあたり、_丸1_目地なし半無限版、_丸2_目地あり半無限版を想定し、たわみ、曲げモーメント、地盤反力係数等の相関関係を総合的に考察し、配筋設計上についての指針を明らかにするものである。
- 日本学術会議 「機械工学委員会・土木工学・建築学委員会合同IUTAM分科会」の論文
日本学術会議 「機械工学委員会・土木工学・建築学委員会合同IUTAM分科会」 | 論文
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