鋼材腐食ハイブリッド劣化予測とフォルト・ツリー分析を用いた長大橋の最適点検間隔
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概要
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本研究では，ライフサイクル費用とリスク費用の総和で定義されるトータル費用最小化に基づき，長大橋の最適点検間隔を決定するための方法論を構築する．具体的な劣化事象として鋼材腐食に着目する．はじめに，腐食理論式を用いて，部材ごとに鋼材腐食過程のサンプルパスを発生させ，同時に構造解析により腐食量の限界値を算出する．つぎに，サンプルパスの荷重平均に基づく腐食統計モデルを定式化し，それを目視点検データで修正するようなハイブリッド劣化予測手法を提示する．さらに，この劣化予測結果に基づき，1)ライフサイクル費用，2)フォルト・ツリー分析による落橋相当リスクの発生確率およびリスク費用を算出し，最適点検間隔を決定する．最後に，提案手法を実際の長大橋の点検間隔の決定問題へ適用し，その有効性を実証的に検証する．
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Japan Society of Civil Engineers | 論文
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