高速道路におけるアスファルト舗装の補修設計に用いる材料定数に関する研究
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
本研究は，現場で得られるFWDたわみ量に基づく構造評価をした後の補修設計へのアプローチとして，補修時に使用する新規アスファルト混合物による構造回復への効果について検討した．本検討では，室内作製した新規混合物ならびに供用履歴の異なる高速道路本線から採取した現場試料についてレジリエントモデュラス試験等を実施し，各種アスファルト混合物の弾性係数の特性を分析した．その結果，舗装構造が健全な状態におけるFWD測定条件の載荷時間と温度に対応した各アスファルト混合物の代表的な弾性係数を見出した．また，レジリエントモデュラス試験による弾性係数から算出したアスファルト層の構造強度とFWD測定結果に基づく構造指標の間に相関を確認した．
- Japan Society of Civil Engineersの論文
Japan Society of Civil Engineers | 論文
- Free in-plane vibration of nonuniform arches with various shapes of axis and initial loads.
- Geometrically nonlinear analysis of nonuniform arches of any shape.
- STUDY ON THE OPTIMUM SIZE OF RAILWAY SLEEPER FOR BALLASTED TRACK
- Geometrically and materially nonlinear analysis of nonprismatic arches of any shape.
- タイトル無し