S055034 高マッハ数チャネル乱流における摩擦抵抗低減制御の直接数値シミュレーション([S05503]流れの抵抗低減(3))
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概要
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Effectiveness of active feedback control for compressible turbulent friction drag reduction is studied by means of direct numerical simulations (DNS). First, a DNS code for a compressible turbulent channel flow is developed and validated through the comparison with the previous study. Subsequently, DNS with the opposition control of Choi et al. (1994) is performed up to Ma = 1.5. Similarly to the incompressible case, the Reynolds stress is reduced and the drag is reduced by 12-25%. Some difference from the incompressible case is found in the optimal detection plane due to the difference in the peak position of RMS velocity in the uncontrolled flow.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2011-09-11
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