電動車両用高効率非接触給電システムに関する検討(エネルギー変換技術,電池関連技術,一般)
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概要
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本稿では電動車両への非接触給電システムおいて,空芯コイルを用いて50mmのギャップ長における高効率電力伝送における特性の検討を行う.回路構成はフルブリッジ駆動方式で,整流部にはカレントダブラを採用し,一次側コイルに直列に,二次側コイルに並列にコンデンサを接続した直並列共振を用いた電磁誘導型非接触給電回路である.回路の複共振動作を, Fパラメータ解析によるインピーダンス特性を用いて計算した.また,製作したコイルにおいて回路シミュレーションと実測による検討を行い,ギャップ長が50mmにおいて定格500Wでの給電効率95.1%を得た.
- 一般社団法人電子情報通信学会の論文
- 2013-01-17
著者
-
藤原 耕二
同志社大学
-
高橋 康人
同志社大学
-
藤原 耕二
岡山大学工学部電気電子工学科
-
吉川 明孝
同志社大学工学研究科
-
藤原 耕二
同志社大学工学研究科
-
藤原 耕二
同志社大学理工学研究科
-
高橋 康人
同志社大学理工学研究科
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