2044 吾妻線第二吾妻川Bにおける柱頭部施工時の温度ひび割れ対策について(施工)
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概要
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第二吾妻川橋梁の柱頭部は,主桁断面形状が大きく,温度応力による温度ひび割れが懸念された。そこで,有害な温度ひび割れの発生を制限するために,主桁柱頭部を対象にFEM温度解析を実施した。検討モデルは打設のリフト割りおよびコンクリートの配合をパラメータとして,4ケースを検討した。解析の結果,打設リフトの割り方により外部拘束の影響が小さくなること,早強セメントよりも普通セメントの方がひび割れ指数が大きくなることが分かった。また,解析結果に基づき,実施工のコンクリート配合やリフト割りや,養生方法について検討した。本稿は,これらの検討内容および結果を報告するものである。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2007-07-30
著者
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田附 伸一
東日本旅客鉄道(株)東京工事事務所 東京工事区
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築嶋 大輔
東日本旅客鉄道(株)構造技術センター
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田附 伸一
Jr東日本
-
羅 〓〓
東日本旅客鉄道(株)上信越工事事務所長野原工事区
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築嶋 大
東日本旅客鉄道(株)上信越工事事務所工事管理室
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宇津木 一弘
鹿島・銭高共同企業体JR第二吾妻川橋梁JV工事事務所工事課
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