B-25 ジェットエンジンの鳥吸い込み解析のモデル化方法について(システム・運用I,一般講演)
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概要
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Bird strike is one of the biggest threats to aircraft engines. Since in a bird strike event fan blades are subject to damage by contact with a bird, it is very important to predict damage of fan blades for today's high bypass ratio fan engines. With the recent progress of computational dynamics, various numerical modeling approaches to bird strike problem have been employed. Since bird strike analysis deals with contact between a bird and fan blades, different contact algorithm can be applied to different modeling of bird. However, the effect of combination between contact algorithm and bird modeling is not revealed. In this report, simulations are presented which compare the results of deferent contact algorithms (penalty method and constrained method) using Lagrangian and SPH bird model.
- 公益社団法人日本ガスタービン学会の論文
- 2008-10-01
著者
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