減速開始タイミングの先行車速度への依存性(自動車の安全運転支援とヒューマンファクター)
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概要
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本研究では,市街地の実路を走行している運転行動データを対象に,追突回避のためのブレーキ行動を抽出し,ブレーキ開始時点の特徴を調べた.その結果,いわゆるリスクフィーリング指標(衝突時間の逆数と車間時間の線形和)とブレーキ開始タイミングとの関係において従来から指摘されていた関係が本調査でも部分的に確認された.ただし,速度域が小さなところではその関係が崩れる傾向も見られるなどの知見を得た.
- 2010-10-05
著者
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