ボトルネックをもつ二車線交通流の振る舞い
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概要
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一部一車線(ボトルネック)の二車線道路の交通流は,セルオートマトンモデルによる先行研究がいくつかあるが,そのモデルと実際の交通流との比較が行われていない.本研究はその点に着目して,実際にボトルネックの長さが違う二か所で観測した結果をモデルと比較した.このボトルネックでは,車の進行方向が交互に入れ替わるサイクルをしている.指標として,ある方向の一サイクル当たりの通過台数の累積分布及びサイクル相関を用いた.結果はともに累積分布は指数分布でサイクル相関は無かった.したがって,モデルの再現性が良いことが明らかになった.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2009-12-14
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