広幅浅喫水船型の推進性能に関する研究 : 2軸船の主要寸法比が推進性能におよぼす影響
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概要
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This paper deals with researches concerning mainly the effect of variations in ship's proportion such as LIB, Cb, Bid and Hob upon propulsive performance of shallow draft LNG carriers with twin-screws. The main results were as follows : 1. The suitable angle of bossing center line to the hull center plane seems to be about 30° for the inward rotating propellers, and about 80° for the outward rotating propellers. 2. The inward rotating propellers give better propulsive performance. 3. The residuary resistance coefficient r_R and the wake fraction W_T increase with decrease of L/B and increase of C_B. 4. The W_T increases slightly with decrease of B/d but r_R is independent to B/d. 5. The Wt increases with shifting the l_<CB> position aftwards, but r_R becomes the minimum at the l_<CB> position between 0% (midship) and +1% L (aft).
- 独立行政法人 海上技術安全研究所の論文
- 1983-07-31
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