3-17 近接切欠の脆性破壊発生特性(第3報)(昭和48年学協会刊行物掲載論文再録集)
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概要
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In the previous reports, the authors have clarified the brittle fracture characteristics of multiple notches arranged in a straight line, in parallel and in parallel staggered in the crosswise direction to load, by tests with mother plate specimens. On the other hand, however, because defects forming the notches often exist in weld joints in steel structures, residual stress or change in material quality due to the weld will give influence, which are not negligible, upon the brittle fracture characteristics of multiple notches. In this report, the above mentioned influences are examined with 4 kinds of example representing the defects existing in the weld joints and by conducting two kinds of test, viz. a Moire test at room temperature and a brittle fracture test at low temperature for these examples. As the result, it has been made clear that the fracture occurs when a crack opening displacement (Φ) calculated by the following equation has exceeded a critical crack opening displacement (Φ_C) Φ=f_R・g(λ) ・Φ_S=Φ_C where: f_R : Coefficient of influence by residual stress. g(λ) : Coefficient of interaction effects of notches. Φ_S : Crack opening displacement at the time when a single notch exists in the mother plate. The influence of residual stress can be estimated by f_R and the influence by material deterioration can be estimated by the decrease of Φ_C.
- 1974-02-15
著者
-
池田 一夫
(株)神戸製鋼所構造研究所
-
池田 一夫
神戸製鋼所構造研究所
-
岩田 光正
広島大工学部
-
梶本 勝也
MHIソリューションテクノロジーズ(株)
-
梶本 勝也
三菱重工業広島研究所
-
永井 欣一
広島大学工学部
-
岩田 光正
広島大学工学部
-
前中 浩
船舶技術研究所材料加工部
-
北村 茂
船舶技術研究所船体構造部
-
南 渚夫
三菱重工業(株)広島研究所
-
前中 浩
船舶技術研究所
-
北村 茂
船舶技術研究所構造強度部
-
梶本 勝也
三菱重工業(株)広島研究所
-
北村 茂
船舶技術研究所構造強度
-
南 渚夫
三菱重工業 広島研
-
前中 浩
船舶技術研究所船体構造部
-
北村 茂
船舶技術研究所
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