艤装品サポート基部の甲板応力挙動に関する研究
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Lots of out-fittings supports are welded to the strength deck plate of a vessel. It is important to study the stress behavior in the deck plate near the foundation of the supports, because fatigue cracks likely to occur due to the stress concentration induced by them. In this paper, stresses near the welding beads of supports are investigated in detail. Firstly, the influence of the design parameters such as the thickness of the deck plate, the size of the pad plate and the shape of the support are clarified by the plate model FE analyses. Secondary, the estimation method of the hot spot stress for these structures is evaluated from the results of the solid model and plate model FE anslyses. As a reslut, it is found that SR202 B method is suitable and the plate model FE analyses is useful as a substitute for the solid model FE analysis. Additionally, for the convenience of the design works, the simplified formulas to estimate the hot spot stress is investigated and the accuracy of them is confirmed.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1998-09-04
著者
-
香川 洸二
九州大学大学院工学研究科(海洋システム工学専攻)
-
香川 洸二
九州大学大学院工学研究科
-
野中 眞治
(株)大島造船所
-
藤井 壽裕
(株)大島造船所
-
野中 眞治
(株)大島造船所:九州大学大学院工学研究科
関連論文
- 船体/主機連成振動応答解析法の研究
- 波動方程式を利用した構造物の中・高周波数振動応答推定法に関する研究
- 構造物の動特性の最適変更法に関する基礎研究(第2報)
- 構造物の動特性の最適変更法に関する基礎研究
- メガフロートの初期設計における構造最適化
- ニューラルネットワークによる設計最適化
- 海中大型軸対称シェル構造物の波浪荷重解析
- パッドプレート溶接部近傍応力精査手法に関する基礎的研究
- ニューラルネットワークによる設計最適化(第2報)
- 防撓板構造の防振設計に関する研究
- (39)海中大型回転シェル構造物の動的特性(第2報)
- 二重船殻中型タンカーの貨油タンク内スロッシング衝撃についての一考察
- (41)二重船殻中型tンカーのスロッシング特性の数値解析
- 艤装品サポート基部の甲板応力挙動に関する研究
- 外荷重により生ずる膜応力が軸対称シェルの振動特性に及ぼす影響
- ニューラルネットワークを利用した上部構造の振動推定に関する研究(その1)
- ハイブリッド型流体式制振装置に関する開発研究(その2)
- 動的陽解法を用いた有限要素解析に関する考察
- 接水タンク構造の呼吸モードと動的流体圧分布について
- 多段階最適化手法による防撓板構造物の振動特性の最適変更法に関する研究
- 21414 弾性支持した流体式制振装置の開発 : 模型実験
- 21376 流体式2方向制振装置の開発 : 模型実験
- 2464 ハイブリッド型流体式制振装置に関する研究
- マット型超大型浮体構造物の波浪応答解析
- 複数平板パネルからなる接水タンク構造の振動解析
- ホットスポット応力抽出法についての一提案 : 平板パッドプレート構造について
- (31)ホットスポット応力抽出法についての一提案 : 平板パッドプレート構造について(平成11年春季講演論文概要)