10-4 プロペラのキャビテーションにより誘起させる船尾変動圧力の計測例
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Peculiar phenomena, that a peak of the fluctuating pressure around the stern exists not only on the starboard side but also on the port side, was measured in the cavitation tunnel of SRC. In order to study the reason of this phenomena, fluctuating pressures were measured on the flat plate fitted just above a propeller, with changing σ_N. According to this test result, there appeared sheet cavitation mainly when the propeller blade came to the top and strongly non-stationary cloud cavitation and bubble cavitation when the propeller blade was on the starboard side or port side, which seems to be responsible to this peculiar phenomena.
- 財団法人日本造船技術センターの論文
- 1982-11-15
財団法人日本造船技術センター | 論文
- 国際労働機関(ILO)海事労働条約新基準適用に向けた内航船舶の居住区検討 : 内航船舶の居住空間の拡大と船内設備の改善及びその影響について
- 13-4 曳引車パンタグラフ用集塵装置
- 10-6 日本造船技術センターのストレイン・ゲージ型センサの特性について
- 5-5 作動中の模型プロペラ翼面圧力の計測について(第2報)
- 4-5 作動中の模型プロペラの翼面圧力計測について(第1報)